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| Barco Ferries del Caribe |
Más de 700
empleos directos e indirectos en Puerto Rico y la República Dominicana
surgieron hoy nuevamente con el restablecimiento del servicio de Ferries del
Caribe y el lanzamiento al mercado de la embarcación más grande, moderna y lujosa
en la historia del servicio de ferry entre las islas.
San Juan (Puerto Rico) - Ferries del
Caribe, una empresa familiar netamente puertorriqueña fundada en Mayagüez en el
1998 y orgullo de las industrias turística, marítima y de transporte de carga
de la cual dependen miles de familias tanto en Puerto Rico, como en la
República Dominicana y que representa una inyección directa anual promedio de
$40 millones a la economía de ambos destinos y genera unos
nuevos 200 empleos directos y 500 indirectos reanudó en el día de hoy su
servicio entre las dos islas hermanas.
En una ceremonia con la participación del Secretario de Estado de Puerto Rico, Lcdo. Luis Gerardo Rivera Marín, en representación del Gobernador, Ricardo Rosselló Nevares, el Secretario de Desarrollo Económico y Comercio, Lcdo. Manuel Laboy, el Director Ejecutivo de la Autoridad de los Puertos y del Distrito de Convenciones que alberga la embarcación, Lcdo. Omar Marrero, el Director Ejecutivo de la Compañía de Turismo, Lcdo. José Izquierdo II, el Cónsul General de la República Dominicana en Puerto Rico, Franklin Grullon y una nutrida representación de líderes del sector turístico, comercial e industrial que se dieron cita para inaugurar la nueva embarcación y la reanudación del servicio entre Puerto Rico y la República Dominicana.
El Presidente de Ferries del Caribe, el Ing.
Néstor Gonzáles García destacó que la empresa fue fundada por su padre, Néstor
González Romero, Presidente de la Junta de Directores y Principal Oficial
Ejecutivo (CEO), oriundo de Moca, quien fue socio y
Vicepresidente de una empresa de carga aérea en el Aeropuerto
Rafael Hernández de Aguadilla entre la década de los 80 y los 90.
Explicó que mientras su padre ejercía sus
funciones se percató de la oportunidad para abaratar el servicio de
transporte de carga y pasajeros entre Puerto Rico y la República Dominicana.
Ofreciendo el primer servicio completo de puerta a puerta entre ambos destinos,
su padre fundó en el 1993 la empresa de carga Marine Express que se convierte a
dos años de fundada en la empresa marítima líder del transporte de carga entre
ambos destinos, sitial que aún prevalece.
Al año, trae a cargo de la administración y
finanzas de la empresa a su Vicepresidenta y socia, la CPA y JD, Maribel
Más Rivera, oriunda de Mayagüez y evolucionan juntos el consorcio
empresarial más exitoso de la industria marítima insular. En el 1998
conscientes de la necesidad de un servicio de transporte que pudiera
constituirse en el puente marítimo que permitiera a las familias de Puerto Rico
y la República Dominicana viajar a precios competitivos, sin límite de tamaño
de equipaje, ni peso y que pudieran llevar su automóvil, comienzan las
operaciones de Ferries del Caribe con el primero de cinco embarcaciones que han
puesto al servicio de ambos países. Este puente marítimo único de Ferries del
Caribe ha incrementado históricamente en las pasadas dos décadas el intercambio
turístico, comercial e industrial entre ambos destinos dándole vida a cientos
de pequeñas y medianas empresas que dependen del servicio del ferry y más
que convirtiéndose en una opción, en una necesidad.
El titular del servicio de ferry enfatizó que
el éxito de Ferries del Caribe ha permitido expandir los horizontes de
este consorcio empresarial más allá de Puerto Rico y la República Dominicana,
ofreciendo servicio de carga marítima suelta y en contenedores, en barcos
de carga a varias islas del Caribe. Ferries del Caribe, por su experiencia
y la calidad de su servicio en el transporte de pasajeros, autos y carga es una
de las pocas empresas aprobadas por el gobierno de los
Estados Unidos en poder iniciar un servicio de ferry entre
Estados Unidos y Cuba.
El Ingeniero Industrial, subrayó que Ferries
del Caribe es una empresa familiar donde a hijos y familiares de los empleados
se les permitió desde temprana edad la oportunidad de trabajar junto a sus
padres y tíos para aprender la satisfacción del trabajo y compartir el éxito
del esfuerzo dentro del núcleo familiar. Afirmó que el mejor ejemplo es
él, quien desde los 10 años tuvo la oportunidad de acompañar a su padre
durante sus vacaciones para conocer todas las facetas de la empresa. Desde que
empezó la secundaria y a través de sus años en la Universidad de Puerto Rico en
el Recinto de Mayagüez el hoy Presidente de FDC trabajó junto a los
maleteros y empleados de línea cargando contenedores con maletas de equipaje y
cajas de los pasajeros.
Trabajó en todas las funciones de la
empresa desde recibir los pasajeros en el mostrador y en todas las distintas
funciones administrativas. En el 2006 al graduarse como
Ingeniero Industrial del RUM comenzó a trabajar como Gerente de
Operaciones, evolucionó a Gerente General, posteriormente se le da la
oportunidad de asumir el cargo y la enorme responsabilidad de Principal Oficial
de Operaciones (COO), puesto que ocupó desde el 2014 hasta que en el 2017
cuando asume la Presidencia de Ferries del Caribe en esta nueva etapa de la
empresa.
Junto a sus tíos Eric e Ivan quienes laboran en
las empresas desde el primer día, y su hermana Gabriela González, quien va
siguiendo sus pasos, hoy zarpará esta nueva embarcación de Ferries del
Caribe abriendo una nueva etapa de crecimiento, con la embarcación más grande,
moderna, rápida y tecnológicamente avanzada en la historia de la
empresa. Esta es la suma del sueño, sudor y sacrificio de cientos de
empleados y familias de Puerto Rico y de la República Dominicana que han
permitido una historia ininterrumpida de logros contra viento y marea
literalmente.
Con el corte de cinta que inauguró la nueva
embarcación de Ferries del Caribe comenzó hoy, con una inversión de $100
millones por los próximos 5 años una nueva caravana de sueños de
miles de familias de ambos destinos que anhelaban la reanudación del
servicio. “En solo 8 meses de haber detenido el servicio de ferry por
situaciones impredecibles, hoy navegamos con una moderna embarcación totalmente
remodelada en el 2015, con una capacidad de transportar 1,750 pasajeros,
150 tripulantes, 150 contenedores de carga y 75 automóviles en cada viaje
a una velocidad de 25 nudos”, enfatizó el Presidente de Ferries del Caribe.
Gracias a la nueva embarcación de Ferries del
Caribe de 192 metros de eslora, o 631 pies de largo, con 175 lujosos
camarotes en el día de hoy, cientos de pequeños y medianos empresarios que
dependen del servicio entre ambos destinos apuestan nuevamente
con ansias a que juntos comencemos una nueva cadena de éxitos que nos
permitan sobrepasar significativamente los un millón quinientos mil (1.5)
pasajeros, los 250,000 autos y 300,000 contenedores que se transportaron desde
la primera embarcación. Sepan que cada pasajero promedio de Ferries del Caribe
consume en la isla unos $175.00 y cada pasajero que visita el destino con su
auto consume un promedio de $1,500.00, según nuestro último estudio
realizado por la empresa en el 2015”, subrayó González García.
En la República Dominicana se estará celebrando
el próximo martes, 9 de mayo del 2017, a las 11:00AM en el Puerto de San Diego
de Santo Domingo la Ceremonia Oficial de Inauguración de la Nueva Embarcación y
Reanudación Oficial de Ferries del Caribe. La actividad, la cual estaba
programada para este jueves, fue pospuesta a solicitud de las autoridades dominicanas
las cuales desean que el mayor número de Ministerios que están vinculados
directamente con el “Histórico Puente Marítimo de Ferries del Caribe”
puedan participar junto a la Presidencia en la importante ceremonia del
servicio turístico, comercial e industrial que más ha contribuido al
intercambio entre Puerto Rico y la República Dominicana. A estos efectos, el
Presidente de Ferries del Caribe extendió una invitación a todos los medios
periodísticos de Puerto Rico a participar, junto a sus homólogos de la
República Dominicana a asistir a la ceremonia con las autoridades dominicanas.
